Chauffeur Escort Service

Voordat ik als internetondernemer begonnen was, kwam ik per toeval in aanraking met een escort agency. Initieel was dat voor het plaatsen van draadloze webcams, welke voor de buitenwereld, het internet dus, benaderbaar moesten zijn voor de eigenaar. De klus betaalde goed, het werk was opgeleverd en uiteindelijk had dat geleid tot het invallen van een zieke chauffeur die op dat moment geen rit kon doen. Dit bracht me voor het eerst in aanraking met het beroep van escortchauffeur. De rest geschiedde en was de basis voor mijn ervaring.

Dit heb ik voor ruim 11 maanden weten te doen, waar ik veel geleerd had, en er ook achterkwam dat dit geen business is voor mensen die niet tegen een stootje kunnen. Het werk als escortchauffeur kun je kortgezegd ook classificeren als een vooral onregelmatig maar interessant beroep waarbij je werkt met mensen. Het betaalt, afhankelijk van welk escortbureau je werkzaam bent, redelijk. Maar als je de kosten van onderhoud auto, telefoon, eten & drinken eraf haalt, dan is het absoluut geen vetpot. Het is eerder om bij te verdienen.

Primair is het de dames van lichte zeden naar klanten toe te bezorgen, blijf je in de buurt en treedt je op wanneer dat nodig is. Soms komt het voor dat je bij de klant naar binnen moet, afrekent en zorgt dat alles in goede banen verloopt. Je bent de oren en ogen van het escortbureau en zorgt onder andere voor condooms. Je houdt het geld van de avond ook bij je en bent verantwoordelijk voor de afrekening met de dame en het escortbureau. Het is echt een job die nooit hetzelfde is, je maakt veel uren en ziet vooral veel wegen.

Escort

Dames
Bezorgen
Het is vaak ook nachtwerk, omdat dit de drukste momenten zijn voor iedere escortservice of erotische club. In de regel verloopt escort relatief zonder problemen. Soms komt het voor dat je even mee naar binnen moet. Bij calamiteiten is het altijd wenselijk de veiligheid van de dame en die van jezelf als eerst te waarborgen, en bij zulke ernstige zaken de politie erbij te betrekken. Vroeger waren escortservices nogal van de harde hand. Niet luisteren leerde dat de klant gewoon klappen kon krijgen. Dat is een imago van de jaren 80 / 90.

Als escortchauffeur kom je met je eigen auto. Dat houdt in dat je een werkbaar voertuig moet hebben dat niet alleen aan alle eisen voldoet, maar ook zuinig rijdt. Denk aan een diesel die economisch op de weg te rijden is. Het heeft geen zin om met een getunede auto met een knalpijp 's nachts in de straat aan te komen bij de klant thuis. Daar zit niemand op te wachten natuurlijk. Voor flitsboetes, snelheid dus, ben je zelf verantwoordelijk. Apps zoals Flitsmeister zijn echt een must. Gezien de prijzen van boetes, is dat geen verkeerde keuze.

Als chauffeur voor een escortservice ben je dan ook een belangrijk schakelpunt. Je haalt de dame op haar thuislocatie op, bezorgt deze naar de klant op afspraak of binnen een reëel tijdsbestek, blijft aanwezig gedurende de date, maar wel op gepaste afstand, en brengt haar na afloop ook weer thuis. Als chauffeur zijnde is het aan te raden een professionele houding te behouden. Er zijn veel sollicitaties met louter de intentie seks met dames van lichte zeden te hebben. Bijna geen enkel escortbureau zit te wachten op deze onrust.

Garant

Staan
Veiligheid
In de regel verlopen dates probleemloos. De klant weet vaak wat hij wil en ook de dame is er comfortabel mee dat ze een boeking heeft. Toch kan er een probleem ontstaan waarbij de veiligheid van jullie samen voorop staat. Drank- of drugsgebruik bij klanten komt voor, en dat kan leiden tot vervelende situaties waar niemand op zit te wachten. Het is in mijn tijd voorgekomen dat vooral klanten onder invloed de grootste risico's zijn van zo'n date. Het is vaak gedoe in de slaapkamer met de dame waar de klant onwenselijke voorstellen doet.

Als escortchauffeur kan je soms ook gevraagd worden de klant naar de nabijgelegen pinautomaat te brengen. Soms kan er voor een striptease worden gevraagd waarbij jij als chauffeur een stripper op moet halen. Tijdens deze striptease ben je dan ook aanwezig en zorg je dat alles goed verloopt. Het fysiek aanraken van de stripper is bijvoorbeeld niet toegestaan, tenzij de stripper daar geen moeite mee heeft. Foto's kunnen misschien een dingetje zijn, en het is belangrijk dat alle kledingstukken bij elkaar worden gehouden voor de dame.

Het komt voor dat dingen ook echt misgaan. Hoe of waar dat aan ligt, laten we maar even in het midden. Maar een grote bek, dreigen, soms fysiek geweld ervaren, komt voor. Het is belangrijk dat je je mannetje in zulke situaties staat en dat je alles met enige beleid doet. Pas als het echt niet anders kan, is het gebruik van gepast geweld, wat de wet immers ook voorschrijft, de enige keuze. Escortbureaus zijn ook verantwoordelijk om te weten naar wie ze een dame sturen en in welke toestand. Ook speelt mee of de klant alleen is of niet.

Wordt

Chauffeur
Escort
Het zijn juist die situaties, leuk of minder leuk, die het werk enigszins de moeite waard maken. Je leert omgaan met mensen, je begeleidt en stuurt een escortorganisatie ook deels aan en zorgt dat alles in goede banen loopt. Hoeveel geld je kunt verdienen als chauffeur voor een escortservice hangt af van wat ze bereid zijn te betalen. Dit gaat altijd per boeking en geldt een minimum vanaf €25 tot €35. Hoe langer de afstand, hoe meer je ook krijgt. Vooral wachturen zijn interessant, omdat je deze zou kunnen combineren.

Reken je overigens niet rijk als escortchauffeur. Een auto slijt harder dan je denkt en een verkeersboete oplopen kan echt zuur zijn. Het is mij zelfs twee keer gelukt om op een provinciale weg twee keer te worden geflitst ter waarde van €300 gezamenlijk. Wetende wat je als chauffeur kunt verdienen, is dit bijna drie nachten aan werk verloren. Het escortbureau betaalt dit natuurlijk niet voor je. Daar ben je zelf verantwoordelijk voor. Drank- of drugsgebruik terwijl je aan het werk bent, is vaak not done. Dit wordt je niet in dank afgenomen.

Ik kan niet genoeg hameren op het correct werken met escortbureaus, dames & klanten. Als je de boel besodemietert als chauffeur, dan is de kans dat je bij een volgend escortbureau aan de slag kunt nihil. Vaak staan escortservices met elkaar onderling in contact en personeel dat er een zooitje van maakt, zien ze liever gaan dan komen. Denk daarom goed na en zorg dat je je plan klaar hebt. Wanneer je solliciteert als escortchauffeur, zorg dan voor een goed onderbouwde reactie. Er is een kans dat je aangenomen kunt worden.

Transport

Escort
Dames
Het vervoeren van escortgirls kent verschillende manieren. Dames die werkzaam zijn als escortdame of wellicht
werkzaam zijn in een erotische club
en als escortgirl aan worden gestuurd naar klanten. Er zijn ook
zelfstandige dames actief in de escort
die vaak privévervoer nodig hebben bij bezoek van o.a. nieuwe klanten. Linksom of rechtsom is het een job die op zeer onregelmatige uren kan plaatsvinden en de beschikbaarheid er ook naar moet zijn. Hoe je als escortchauffeur aan de slag kunt gaan?

De meeste agency's zijn vaak al voorzien van een vaste chauffeur die er al wat langere tijd werkzaam is. Als je toch een balletje op wilt gooien, is de kans aanwezig dat je weinig tot niets zult horen. Ook is het belangrijk representatief te zijn en in het bezit te zijn van een goede auto, navigatie en op tijd bij zowel de dame als klant te zijn. Het

Werken Als Escort Chauffeur
is niet zo lastig als beroep en kan vooral in de nachtelijke uren leuk bijverdienen. Wees wel voorzichtig met boetes, het escortbureau betaalt deze in de regel niet.

Goede tips op het gebied van chauffeuren zijn natuurlijk de kosten laag houden, geen gekke uitgaven doen en zorgen dat je stipt op tijd bij zowel de dame als klant arriveert. Dit leidt tot succes als je een toekomst of beroep als

escortchauffeur
wilt gaan doen. Let erop dat je auto met regelmaat gebruikt zal worden, en dingen ook vies zullen raken. Was 'm daarom ook wekelijks. Het is geen overbodige luxe om een thermoskan met koffie bij je te hebben. Je zult veel uren maken terwijl je wacht op verschillende locaties.

meer...

Opslaan en terug Naar vacature

Meer vacatures van Van Der Linde Media
Meer Chauffeur vacatures

Chauffeur CE Internationaal Huiftransport

Bedrijfsomschrijving Van der Sluis Transport is een internationaal transportbedrijf dat zich gespecialiseerd heeft in losgestort transport en is gevestigd in Rogat. Het wagenpark van VDS transport bestaat uit trailers voor
2 dagen geleden- Volledige vacature bekijken

Chauffeur CE Internationaal Huiftransport

Bedrijfsomschrijving Van der Sluis Transport is een internationaal transportbedrijf dat zich gespecialiseerd heeft in losgestort transport en is gevestigd in Rogat. Het wagenpark van VDS transport bestaat uit trailers voor
2 dagen geleden- Volledige vacature bekijken

Chauffeur CE Internationaal Huiftransport

Bedrijfsomschrijving Van der Sluis Transport is een internationaal transportbedrijf dat zich gespecialiseerd heeft in losgestort transport en is gevestigd in Rogat. Het wagenpark van VDS transport bestaat uit trailers voor
3 dagen geleden- Volledige vacature bekijken

Chauffeur CE Binnenland

Bedrijfsomschrijving Van der Sluis Transport is een internationaal transportbedrijf dat zich gespecialiseerd heeft in losgestort transport en is gevestigd in Rogat. Het wagenpark van VDS transport bestaat uit trailers voor
3 dagen geleden- Volledige vacature bekijken